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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 divx film telechargement GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en divx film telechargement rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même divx film telechargement principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 divx film telechargement rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi divx film telechargement tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que divx film telechargement son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo divx film telechargement ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours divx film telechargement sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 divx film telechargement cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer divx film telechargement réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a divx film telechargement inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la divx film telechargement catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers divx film telechargement moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un divx film telechargement nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est divx film telechargement devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis divx film telechargement un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne divx film telechargement le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de divx film telechargement conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des divx film telechargement performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment divx film telechargement était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation divx film telechargement dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, divx film telechargement après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et divx film telechargement passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une divx film telechargement concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super divx film telechargement 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse divx film telechargement 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît divx film telechargement une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour divx film telechargement atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera divx film telechargement naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est divx film telechargement la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une divx film telechargement berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre divx film telechargement trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de divx film telechargement 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI divx film telechargement poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf divx film telechargement Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par divx film telechargement cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera divx film telechargement sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et divx film telechargement gagneront encore en puissance.
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