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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a of caraibes véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que of caraibes la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa of caraibes dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que of caraibes dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres of caraibes constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine of caraibes Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S of caraibes et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique of caraibes cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après of caraibes avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait of caraibes vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la of caraibes R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus of caraibes légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites of caraibes sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 of caraibes GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son of caraibes prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien of caraibes chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses of caraibes 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec of caraibes le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie of caraibes supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement of caraibes modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. of caraibes Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa of caraibes réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est of caraibes remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs of caraibes injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne of caraibes procurant pas du tout les même sensations.





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